Taşınan yük ve verilen taşıma hizmeti karşılığında ödenen bedel olarak tanımlanan navlun fiyatları artarak dış ticaretin önünde pürüz oluşturmuştu.
O periyotta Çin’den ABD’ye yapılan taşımalarda ithalat-ihracat istikrarının kurulabilmesi için dolu giden konteynerlerin boşaldıktan sonra geri dönmesi gerekmekteydi lakin giden konteynerlerin geri gelmemesi tedarik zincirinde büyük sorunların yaşanmasına sebep oldu
Şimdi ise navlun fiyatları koronavirüs salgını öncesi düzeylerine döndü.
Uluslararası Nakliyecilik ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Lideri Ayşem Ulusoy, ortalama navlun fiyatlarının bu ay, geçen yılın haziran ayına nazaran yüzde 78 azaldığını ve 924 dolara kadar gerilediğini belirtti.
Konteyner Navlun Endeksi bir yılda yüzde 78 geriledi
Ulusoy, başta Çin olmak üzere Hindistan ve Malezya’nın konteyner üretimine tartı verdiğine işaret ederek, destek yatırımlar yapılarak ekipman derdinin aşılmaya çalışıldığını anlattı.
Fiyatlardaki değişime değinen Ulusoy, şunları kaydetti:
Şanghay Konteyner Navlun Endeksi, haziranda geçen yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 78 azalarak 924 dolar düzeylerine düştü. Geçen yıl haziranda ortalama navlun fiyatı 4 bin 222 dolar düzeyindeydi. Salgın devrinde aşikâr bölgelerde kalan konteynerler normalleşmeyle birlikte tekrar dolanıma girdi. Böylelikle navlun fiyatları salgın öncesi düzeylerine geriledi.
Dolaşımdaki konteyner sayısında istikrar sağlanacak
Çin’in dünya konteyner üretiminin yüzde 90’ını karşıladığını ve 2024 yılında üretimde yavaşlamaya gideceğini belirten Ulusoy, dolanımdaki konteyner sayısında istikrar sağlanacağını bildirdi.
“Her bir konteynerin 15 yıl ömrü kaldı”
Ulusoy, her bir konteynerin 15 yıl ömrü olduğu bilgisini vererek, şu değerlendirmede bulundu:
Büyük konteyner sınırları ekonomik ömrü dolan konteynerleri hurdaya çıkartıp, yeni konteynerleri devreye alarak arz fazlasını olağan düzeylere getirmeye çalışacak. Navlunlardaki düşünün bir diğer nedeni de dünya pazarlarında ertelenen talebin tedarik edilmesiyle emtia, ham unsur ve eser bazında bütün fiyatlar üst istikametli hareket ederek dünya piyasalarında enflasyonist ortamlar oluşturmaya başladı. Ayrıyeten, akaryakıt fiyatlarının düşmesi de navlun fiyatlarındaki düşüşü etkileyen bir başka nedendir.
